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    这款车的油箱盖关闭非常的轻松，只要轻轻一推，就能立即关严。v8发动机非常的安静。工程师们给整车做了严密的降噪工程，在开车过程中几乎听不到任何发动机的噪音，只有在冷车转速高的时候有一点点的噪音。虽然是v8发动机，油耗却非常低，厂商给出了理论数值。1加仑的汽油可以跑出19英里的路程，这款车让购买者有非常省心的感受。

    雷克萨斯的机舱布局，设计的非常整齐严密，管线走向规范，与80年代车型那一大坨内脏堆在一起相比，给人的感受要好了许多！

    在一些小细节上做得也非常到位，内饰简单干净，几乎全部都是电动操作，方便了驾乘者。

    ls400的内饰非常豪华，让美国观众们第一次看美国品牌车有了兴奋之感，它的皮质座椅宽大舒适，腰背部有很好的支撑，电子系统也非常丰富，ecu、电控空调、座椅、车窗、abs、主乘气囊都集中在了这辆车上，同档的奔驰s级在今年刚刚提供副驾驶气囊，而雷克萨斯的后排座也配备了安全气囊，高档软皮驾驶台和纯木装饰件，也让这款车的内饰显得非常高端！

    总之，ls400体现了非常豪华的设计理念，众多新颖的技术运用于一身，动力系统上大量的运用了已经很成熟的技术，这是与其中规中矩的设计思想分不开的，林强生给ls400的理念，就是追求皮实耐用，故障率低，和愉悦轻松的驾驶乐趣，省心放心的使用感受！

    为了扩充展出阵容，让人不会觉得雷克萨斯只有ls400一款车型，在车展上，公司还拿出了另一款中档豪华车型，es系列的es250。

    es250搭载了一台2.5lv6发动机，动力输出为156马力，消费者可以选择5速手动变速箱或者4速自动变速箱。

    其实es系列就是借鉴了凯美瑞开发而来的，林强生要推出一款中档豪车丰富产品线，让买不起或者一段时间不想买那么贵的ls400而又喜欢它的人，有另一个选择，于是es250诞生了。

    它使用了与雷克萨斯ls400类似的车轮风格，15英寸的大轮圈，并且在进气格栅和镀铬门框上与有所区别。为了营造出豪华的乘坐感受，es在车内同样使用了木质装饰和真皮座椅。

    而这么一款中档豪华车行其售价高达18000美元，而顶级的ls400的售价更是高达32000美元，只比奔驰的第六代s级豪华车w126系列的3万5千美元售价低了3000美元。

    这个高昂的价格也让媒体和观众们震惊了，没想到一家刚刚成立的汽车品牌，居然敢卖得这么贵，不过随着人们的了解，感觉这两款车型这个价格还是有其道理的。(未完待续。)


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