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    在这儿一切指挥他们都得听座上男人的，只有他发话了己方才可以离开。

    大概2分钟后，一名士兵敲门进屋。

    简单汇报装卸完成工作后，将一份记录单给军官递送了过去。

    在与自己手头来时的货单对比比较后，军官着笔在单据龙飞凤舞写画了几笔，算是完成了物资的交接。

    罢了，在一众“游客”期盼注目礼中带上帽子，发话道：“好了，我们走吧。”

    当听到王刚转述的命令后，沈国立当先开门，在他而言，现在多节约一秒都是好的。

    跟着军官，四人组上了一辆极地车。

    据军官介绍，适才卸载的物资将会分由四辆极地车在今天运抵分散在乔治王岛上的各国科考站。

    而他们眼下搭乘这辆就是前往华夏长城站的。

    现在是下午一点十五分，可整个户外完全笼罩在黑夜之中。

    驾驶员仅是靠着车载探灯在茫茫冰雪路向前行径。

    说实话，在这种地方行走，真是给人一种毛骨悚然感觉。

    倘若这个节骨眼车辆抛锚或者掉链子熄火，那绝对是件非常“刺激”事情。

    “中山站离咱有多远啊？”杜国龙难得好奇发问。

    沈国立随即回道：“没多远，十几分钟车程。”

    可是实际，车队整整走了半个多小时，都未有抵达目的地。

    对此，沈国立很自然质疑：“我说老沈，什么情况？你不说十几分钟车程吗？怎么现在……喂，不会老几夜黑瞅不清道看错地方了吧？”

    这时，王刚扭过脸来解释道：“沈博士你之前来这边是夏季吧？”

    “嗯，我们队伍是年初来的。怎么了？”

    “这就对了，年初南极还是夏季，气候条件各方面都比现在强。你那时候走着冰面开快点没事儿，毕竟那是白天，可眼下……”

    手指窗外，王刚苦笑摇头：“黑灯瞎火，路面打滑，不开慢点是很容易出事的。”

    极夜带给人类生活工作的麻烦还真是有够大，旁的不说，光是这运输就是个大问题。

    毫无疑问，司机的眼睛没毛病，他走的路很正确。
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