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    漫山遍野的小轿车进入了小小海岛。一开始是些大型国营单位买进卖出轿车，后来发展到海南直属94个单位就有88个在倒汽车连学校幼儿园也奋勇当先，甚至居委会和很多普通老百姓也参与了进来。

    弄到一张批文倒卖一辆汽车就可以赚个上万元，卖一辆汽车就能产生一个万元户，谁也阻止不了这场致富的盛宴和风暴！

    应该说海南人有一个雷宇这样的领导是无比幸运的，因为他给海南人争取到了发财的机会，也让很多海南人确实发了大财，这在内地很多省市的老百姓是根本遇不到也想不到的!

    倒卖批文倒卖汽车全岛陷入了疯魔  汽车像潮水般涌进海南岛，各种途径“进入”中国的轿车达到10万辆连日本人都吃惊，海南几乎变成了一个名副其实的汽车岛！

    汽车大量的非法走.私和倒卖以其低廉的价格和知名度必然会冲击如今正脆弱的国内汽车企业。林强生当然不想看到这种事情发生，任何一个后进国家遇到了这种情况也都会采取严厉措施，例如韩国就为了保护本国尚处于幼小的汽车企业而关闭了汽车进口。

    但是他也没想到海南领导的步子迈得这么大这么快，岛上的外国货外国车以令人瞠目结舌的速度像吹气球一样膨胀了起来！

    三亚港口异常繁忙。一艘两万吨级别的汽车运输船停在了码头上，一辆辆车头挂着牛头标志的轿车被拖车运出来。这些车辆大部分都是美规版的凯美瑞，以及少部分锐志运动版轿车和车头戴着x型标的mark  .x豪华轿车。

    汽车厂已经对这些车辆进行了特殊处理，翻开这些车的机盖子找不到任何一个表明产地的标识，所有汽车零部件上也没有一个产地标记！

    这些车都是从滨城工业新区的车厂和零部件厂生产的，特意不添加任何产地标志就是为了假装进口货。实际上它们是从中国的一个地方运到了另一个地方而已。

    由胜至汽车公司向三亚海关赠送的五台新型内燃动力牵引拖车不停的忙碌着，从庞大的汽车运输船里不断把崭新的轿车运输出来。

    而在仓库区门口就有汽车公司盖的一间临时板房，没有什么标志名称的小地方门口却不停的进进出出着一些人。

    很多人通过各种关系拿到批条然后来港口这里提车，胜至汽车公司虽然没什么名气但这家公司也是一家在国外卖得很好的品牌，瞧他们车头大大的标志看着就那么大气让人不得不爱！

    为了尽量挤占日本车系的市场，胜至汽车公司也在岛上政企两方面活动了很久，而他们生产的美规凯美瑞和mark  .x豪华车和锐志也并不逊色日本车而且价格优势明显。也多亏了这年代国内汽车市场还不注重什么品牌价值，虽然日本车的几个品牌丰田本田三菱日产更出名，但再出名也不如省下外汇多卖些车划算。
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